Közlekedésbiztonság

Az e-rollerről a lélegeztetőgépre

• 2026.04.21 13:14
Az e-rollerről a lélegeztetőgépre
  • Életveszélyesen megsérült e-rollerbalesetben egy 13 éves fiú

  • Egy napig volt lélegeztető gépen, de koponyaműtétre talán nem lesz szükség

  • Ketten álltak egy e-rollerra, azonban csak az egyikük viselt védőfelszerelést

  • Mit tehet a szülő, a gyermek kíváncsiságával és a csoportnyomással szemben?


„Itt az idő újra beszélgetni a gyerekekkel arról, hogy sisak nélkül nagy sebességgel e-rollerezni veszélyes!” Ezt Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője mondta, miután április első két hetében az előző év azonos időszakához képest harmadával több felnőttet és háromszor annyi gyermeket szállítottak a kórházakba elektromos rollerbalesetekben szerzett sérülésekkel.

Egy 13 éves fiút súlyos koponyasérüléssel egy napig lélegeztetőgépen tartottak a Heim Pál Gyermekkórházban, miután április 14-én Veresegyházán életveszélyesen megsérült, amikor egy kanyarban elestek osztálytársa e-rollerével. Osztálytársa viselt védőfelszerelést, ő karcolásokkal megúszta az esést.

A balesetet a túl nagy sebesség mellett az is okozhatta, hogy ketten álltak a rolleren (ami egyébként tilos), így a jármű eleve instabil volt. De az is közrejátszhatott az elesésükben, hogy a nagyobb tömeg miatt (azaz, hogy ketten álltak rajta) megváltoztak az elektromos roller menettulajdonságai, amire az azt vezető 6. osztályos fiatal nem volt felkészülve.

A balesetben életveszélyesen megsérült fiú édesapja az eset után a közösségi médiában arról írt: „Nem vásárolt elektromos rollert a fiának és arra kérte másét se használja. Mégis megtörtént a baj”.

Pedagógusok, gyermekpszichológusok szerint az egyszerű tiltás többnyire inkább csak olaj a tűzre. A csoportnyomás (lúzer, aki nem meri kipróbálni) és a gyermekek természetes kíváncsisága is arra sarkallja a fiatalokat, hogy csak azért is kipróbálják a rollert. És ha nem lehet saját rollerjük, a társukét próbálják ki vagy kölcsönöznek egyet.

A szülői tiltás ellenére (és mivel nem lehet saját járgánya) sisak nélkül rollerező és balesetet szenvedő gyerekek száma évről évre drasztikusan nő. 2024-ben 367, tavaly már 600 rollerbalesetet szenvedett gyermeket jegyeztek fel a statisztikákba. 

A 2026-os előjelek a baleset számának további drasztikus növekedését valószínűsítik.

Csak a Heim Pál Gyermekkórházba havonta 25-30 gyermeket szállítottak a mentők az idén e-rolleres balesetekben elszenvedett sérülésekkel. Ringwald Zoltán osztályvezető főorvos azt mondta, a sérültek fele semmiféle védőfelszerelést nem viselt. 

A Bethesda 2025-ben március és szeptember között 202 gyermeket látott el e-rolleres baleset miatt; minden ötödik eset fejsérülés volt, és 11 gyermek állapota volt a kórházba szállításkor súlyos vagy életveszélyes.

És még csak most kezdődik az idei szezon.

Mit tehetnek a szülők, ha azt szeretnék, hogy gyermekük ne szenvedjen rollerbalesetet? 

A tiltás nem megoldás. Már csak azért sem, mert a szülő a nap nagy részében nem is tudja ellenőrizni, hogy a gyermeke mit csinál. Ráadásul a tiltással titkolódzásra kényszeríti a gyereket. ezért viszont csak akkor derül ki számára, hogy gyermeke a tiltás ellenére mégis rollerezett, ha a mentők vagy a rendőrség értesítik, hogy balesetet szenvedett. 

A serdülők esetében általában - a szakértői tapasztalatok szerint - lényegesen jobb megoldás, ha a szülő világos szabályokat mond ki, következetesen figyeli a gyermeke szokásainak változásait, tudja, hol, kivel és mit csinál a gyerek, és közben nyitott kapcsolatot tart fenn vele. 

A nyitott kapcsolat ez esetben azt is jelenti, hogy világos feltételekhez és egyértelmű szabályokhoz köti például az elektromos roller használatát. 

Nem állunk fel ketten a rollerre!

Nem indulunk fel védőfelszerelés nélkül!

Nem száguldunk!

Szakmai szervezetek, orvosok régóta sürgetik, hogy 16 év alatt egyáltalán ne lehessen elektromos rollerrel közlekedni. Máshol az a gyakorlat van kialakulóban, hogy 12-16 (vagy 18) év között csak kis teljesítményű roller használható kerékpáros sisakban, később már nagy teljesítményű is, motoros bukósisakkal. (A készülő magyar szabályozás is ezt a megoldást preferálná az eddig elkészült, de a kormány által még jóvá nagy hagyott tervek szerint.)

Fontos ugyanakkor az is, hogy a szülői tiltás ne legyen általános, „azért, mert azt mondtam”, azért, mert „a roller rendkívül veszélyes”. A gyerekek nem buták. Tudják, látják, hogy sokan rollereznek, sokkal többen, mint ahány balesetről hallanak, már csak ezért sem veszik komolyan a rollerek veszélyességére hivatkozó tiltást.

Más kérdés, hogy birtokában vannak-e a roller biztonságos kezeléséhez szükséges képességeknek, ismerik-e a KRESZ rájuk vonatkozó szabályait, és általában a közúti közlekedés szabályait. 

Számos helyen tartanak képzéseket, tréningeket, bemutatókat, ahol meg lehet tanulni a rollerek helyes és főleg biztonságos használatát. Ami nemcsak azért hasznos, mert így legalább nem teljesen kezdőként indul el a gyerek a rollerjével a forgalomba. Azért is hasznos és fontos, mert még a legegyszerűbb és a legrövidebb tanfolyamon is biztonságos körülmények között, felnőttek felügyelete mellett tapasztalhatja meg a gyerek, hol vannak a határa. Például, hogy ő mekkora sebességgel képes bevenni a kanyart.

Az sem ördögtől való ötlet, hogy a szülővel együtt menjen el a gyerek egy kurzusra. Tanulja és tapasztalja meg a szülő is, hogy mikor veszélyes a roller és miben kell óvatosságra intenie a gyermekét. És ekkor a gyerek is tudni fogja, hogy a szülő tapasztalatból tudja mit beszél.

Van recept a csoportnyomás és a kíváncsiság kordában tartására is. Ha a tiltás nem általános és megkérdőjelezhetetlen, máris ott a lehetőség: a szabályok felállítása. Sisak nélkül nem rollerezünk, másodiknak nem állunk fel a rollerre!

Ezek a szabályok könnyen magyarázhatók és elfogadhatók. A rollerbalesetesek jelentős hányada kórházba kerül, számtalan buliból, koncertről marad le, de az sem példa nélküli, hogy a sportkarrierje törik ketté miatta. Ezek külön-külön is súlyosabb érvek mint, ha csak annyit mond a szülő: Veszélyes!