Járművezető-képzés
Lehet a hibrid olyan környezetbarát, mint a villanyautó?
Az elektromos autók környezeti lábnyomát vizsgáló Green NCAP meghökkentő eredményre jutott. A járművek környezeti terhelését összevetve úgy találták,...
Van még létjogosultságuk a közlekedési tábláknak? II. rész
Tudta, hogy a kerékpárosoknak köszönhetjük a közlekedési táblákat? Milyen veszélyekre figyelmeztettek az első nemzetközi közúti jelzések? Miért...
Van még létjogosultságuk a közlekedési tábláknak? I. rész
Tudta, hogy a kerékpárosoknak köszönhetjük a közlekedési táblákat? Milyen veszélyekre figyelmeztettek az első nemzetközi közúti jelzések? Miért...
Hogyan lesz a tanulóból biztonságos sofőr?
Személygépjármű-vezetők képzési rendszerei Európában – fókuszban a kísérővel történő vezetés. A gépjárművezető-képzés rendszerének központjában a...
Stressz és teljesítményromlás a vezetési vizsgahelyzetben közlekedésbiztonsági nézőpontból
Amikor a vizsgahelyzet önálló kockázati tényezővé válik. A vezetési vizsga látszólag egy egyszerű helyzet, amelyet teljesíteni szükséges....
„Nem csak rossz modor”: agresszió, frusztráció és társas normák a forgalomban
Bevezetés: miért közlekedésbiztonsági kérdés a mindennapi konfliktus. A közúti közlekedésbiztonság jellemzően olyan úgynevezett „hard” tényezőkben...
Kijelölt gyalogos-átkelőhelyek és az önvezető járművek
A legtöbb közúti baleset emberi hibára vezethető vissza, legtöbbször ez csak figyelmetlenség, de sokszor akár a tudatos sebességtúllépés vagy az...
Mit hoznak az önvezető járművek? Az önvezető járművek várható hatásai
A közúti közlekedés által okozott főbb problémák, amik az egyének és társadalom számára is jelentős hatást gyakorolnak: a nagy forgalom (torlódások),...
A közúti forgalom és torlódások kezelése a történelmi városokban – a 15 perces városok
Számos európai nagyvárosban okoz nehézséget a közúti gépjárműforgalom torlódása. A közúti torlódásokból eredő időveszteség éves szinten az EU...
Fáradtság és mikroalvás mint „láthatatlan” kockázat a közlekedésbiztonságban
Bevezetés: a józan nem mindig egyenlő a biztonságossal. A közúti kockázatokkal kapcsolatban a közgondolkodás rendszerint a „tilos és látványos”...
„Kis eszköz, nagy rendszerhatás”: a mikromobilitás közlekedésbiztonsági következményei az EU-ban és hazai kontextusban (2000–2026)
Bevezetés: miért közlekedésbiztonsági kérdés a mikromobilitás? A mikromobilitási eszközök – mindenekelőtt az elektromos rollerek és az elektromos...
A figyelemelterelés szerepe a közlekedésbiztonságban, különös tekintettel a telefonhasználatra és a „háromcsatornás” terhelésre
Bevezetés: miért kulcskérdés a vezetés közbeni figyelemelterelés és a telefonhasználat? A vezetés nem korlátozódik le a jármű technikai...
Kockázatkompenzáció és „kockázati egyensúly” – miért nem mindig működik úgy a biztonsági eszköz, ahogy várjuk?
Bevezetés: a téma jelentősége, rendszer-szintű keret. A közlekedésbiztonságban a legkönnyebben eladható mondatok általában így hangzanak: „bevezetjük...
Veszélyfelismerés a közlekedésbiztonságban: a veszélyek „előzetes olvasása” mint mérhető és fejleszthető kulcskompetencia
A közúti közlekedés egyik legkülönlegesebb tulajdonsága, hogy látszólag rutinszerűen működik, miközben a háttérben rendkívül összetett...
Milyen lesz a közlekedés a közeljövőben?
A városi közlekedés fő problémái: a torlódás, a környezeti terhelés, a balesetek száma. Továbbá sok helyen a meglévő közlekedési rendszerek már nem...
Oktatójármű vizsgáztatás
Bevezető. Aki a járművezetés gyakorlati oktatására adja a fejét, szüksége lesz egy arra alkalmassá tett járműre, amely az általános műszaki...
Oktatójármű kamerával
A közúti járművezetők képzése során a korszerű technika kezelésére való felkészítés is szerephez juthat, hiszen az oktatójármű felszereltségére...
Az autó nyitott könyv, avagy a rablók és pandúrok örök küzdelmének színtere
A modern autó feltörése, ellopása talán az első színtere ennek a küzdelemnek. A harc tart, egyszer az egyik – a tolvajok –, majd a másik fél – az...
Fényeskedjék neki…Az útmegvilágítás fejlődése az utóbbi 20 évben
Ha felmerül a kérdés, hogy az autótechnikában, legyen az elmúlt 20 évben, melyik szerkezetcsoportban a legnagyobb a technikai fejlődés, akkor az első...
Vision Zero - Az Európai Unió álma
A Vision Zero kifejezés „nulla vízió” vagy „zéró látomás”, azonban szövegkontextusban inkább a közlekedési balesetek „zéró haláleset” kimenete...
Teherautó-asszisztensek
A haszongépjárművek – mindegyik kategóriát érintve – közlekedésbiztonsági rizikófaktorai semmivel sem kisebbek, mint a személyautóké vagy a...
Drasztikusan nőtt az e-rollerbalesetek száma!
100-ból őt sérüléssel járó balesetet az elektromos rolleresek okoztak. Tavaly már több mint 400 rolleres baleset sérültjét kellett megműteni. Egész...
Mi fér a csomagtartóba?
A gyártók literben adják meg a csomagtartók méretét, de az utazók bőröndöket, dobozokat, esetleg sporteszközöket szeretnének magukkal vinni. Aki...
A maradék alkohol és a „szubjektív józanságérzet” kettőssége
A tapasztalatok alapján nagyon sokan alábecsülik a maradék alkohol kockázatát. A szervezetbe juttatott szeszesital lebomlásához időre van szükség,...
A finn csoda valójában egy hatékony rendszer!
Mitől sikeresek a finn közlekedésbiztonsági intézkedések? Nem csak a súlyos balesetek felelőseit, az okait is kutatják. 2,5 kilométerenként egy...
