A Covid-járvány óta a legjobb évet zártuk a baleseti statisztika szerint az Országos Rendőr-főkapitányság közzé tette az előzetes adatokat
Öt évvel ezelőtt a hazai baleseti elemzések arról számoltak be, hogy a 2020. év korábban nem tapasztalt eredményekkel zárult a közúti közlekedésbiztonság szempontjából. A főbb baleseti mutatók szinte kivétel nélkül kedvezően alakultak, hiszen a személysérüléses közúti balesetek, a balesetben meghalt személyek, a súlyosan és a könnyen sérült személyek, valamint az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent. Ezen kívül a 2020. év két kiemelt fontosságú mutató területén, a közúti balesetben meghalt személyek, valamint az ittasan okozott balesetek számában is a legkedvezőbb esztendőnek bizonyult a hazai baleseti statisztikai rendszer fennállása óta. Az adatok akkori, meglepően kedvező alakulására a pandémia erős forgalomcsökkentő hatása, valamint a védekezéshez kapcsolódó különböző folyamatok és intézkedések egyaránt hatást gyakoroltak, bár ezek mértékét – megbízható mérési módszerek hiányában – csak megbecsülni lehet. A következő évek baleseti adatai már másként alakultak, hullámzó tendenciát mutatnak. Az első két évben visszaesés következett be, majd az adatok kedvezőbbé váltak, de a 2020. évi eredményeket nem sikerült megismételni. Az elmúlt évben, különösen a második félévben a havi adatok alakulásából már látni lehetett, hogy a folyamatok kedvezően alakulnak, így a szakemberek érdeklődve várták, hogy 2025-ben milyen változások történnek a közúti közlekedés biztonságában, és hogyan alakulnak az év végére a főbb baleseti mutatók. Utóbbiakra az Országos Rendőr-főkapitányság által közzétett előzetes baleseti statisztikai adatok adták meg a választ. A lényeg röviden: szinte valamennyi főbb baleseti mutató terén kedvező változások történtek.
