Kétféle drog hatása alatt állt az ámokfutó és a kocsijában is volt kábítószer.
Elkötötte a család autóját, majd megpróbált elmenekülni a rendőrök elől.
120 km/h sebességgel hajtott át a piroson, amikor összeütközött egy taxival.
A sofőr és két utasa gyalog próbáltak tovább menekülni, de elfogták őket.
Börtönbe küldené és örökre eltiltaná a gépjárművezetéstől az ügyészség azt a 28 éves férfit, aki még júliusban kezdett ámokfutásba Budapesten.
A rendőrök július 11-re virradó a Teréz közúton akarták igazoltatni a sofőrt. Ő látszólag kész volt együttműködni a járőrökkel, a rendőrök felszólítására megállt és félrehúzódott. Ám, amikor a járőrök kiszálltak a rendőrautóból, hírtelen gázt adott és elhajtott a Nyugati-pályaudvar irányába. Aztán egy piros lámpánál megfordult.
Az ügyészség tájékoztatása szerint néhol 110 km/h feletti sebességgel hajtott a Nagykörúton, időnként a villamossíneken. Ekkor már két járőrkocsi próbálta megállásra bírni, de hiába.
Az ügyészség közzé tette a rendőri intézkedésről és az ámokfutásról, valamint a Blaha Lujza téri balesetről készült felvételeket. Itt látható.
Ámokfutásának végül egy durva ütközés vetett véget. A Blaha Lujza térnél a piros jelzés ellenére a szakértők számítása szerint mintegy 115-120 km/h sebességgel hajtott át a körút és a Rákóczi út kereszteződésén, amikor belerohant egy taxiba.
Az ütközésben a taxi utasa súlyosan, a sofőr könnyebben megsérült.
Az ámokfutó sofőr és társai nem maradtak a helyszínen. Kiszálltak és gyalog próbáltak elmenekülni, de a rendőrök perceken belül elfogták őket. Később a bíróság letartóztatta őket.
A vidéken élő sofőr kétféle kábítószert fogyasztott, majd vélhetően már azok hatása alatt elkötötte szülei autóját és két barátjával a fővárosba ment. Részben ezért próbálkozhatott a meneküléssel. A szülei nem tudták, hogy elvitte a kocsit. Részben pedig azért, mert nem először gyűlt meg a baja a közlekedésrendészettel.
Ittas vezetésért egyszer már eltiltották a vezetéstől, az ámokfutása idején is eltiltás hatálya alatt vezetett, ami azonnal kiderült volna, amint igazolja magát. Utána pedig a rendőrök bizonyosan átkutatták volna a kocsit, ahogy azt a baleset után is tették, amikor is drogot találtak benne.
Az ügyészség december közepén emelt vádat az ügyben. A sofőrrel szemben jármű önkényes elvételéért, súlyos testi sértést okozó közúti veszélyeztetés bűntettéért és más bűncselekmények - drogbirtoklás és segítségnyújtás elmulasztása – miatt.
Utasainak két-két rendbeli segítségnyújtás elmulasztásáért kell majd felelniük a bíróság előtt. Mert bár nem ők vezettek, nem ők okoztak balesetet, nekik is kötelességük lett volna meggyőződni arról, hogy a balesetben mások megsérültek-e, és ha igen, nem szorulnak-e segítségre.
A bírósági tárgyalásig a vádlottak letartóztatásban maradnak.
Csak 2025-ben tucatnyi hasonló ügyben emelt vádat az ügyészség országosan. A legtöbb esetben nem voltak olyan súlyos következményei a száguldozásnak, mint a júliusi ámokfutásnak. Jobbára „egyszerű” ittas vagy bódult sofőrök, olykor embercsempészek próbáltak elmenekülni a rendőrségi ellenőrzés elől.
Erről a témáról korábban egy, az M3 autópálya kivezető szakaszán történt baleset kapcsán írt cikkünk itt olvasható.
Többségük nem is tudta, bele se gondolt, hogy a menekülésükkel sokkal nagyobb bajba sodorják magukat, mintha tudomásul vették volna, hogy lebuktak, ittas vagy akár bódult vezetésért kell majd felelniük a bíróság előtt. Már, ha olyan sokat ittak, hogy az ügyük bíróságra kerül. Lehet, hogy megússzák egy szabálysértési bírsággal és pár hónapos eltiltással.
Menekülésükkel azonban több súlyosabb jogsértést is elkövetnek: közúti veszélyeztetést, ha az ámokfutásuk közben más járművekkel ütköznek, az eset körülményeitől függően cserbenhagyás vagy segítségnyújtás elmulasztása is lehet később még a vád ilyenkor.
Az ügyészség a meneküléssel összefüggő fokozott veszélyre tekintettel mind gyakrabban indítványoz az elkövetőkkel szemben letöltendő szabadságvesztés büntetést és hosszabb időre szóló, vagy akár végleges hatályú eltiltást.
A témában jártas és a bírói gyakorlatot is jól ismerő jogászok az ilyen esetek kapcsán ugyanakkor arra is figyelmeztetnek: A menekülést, ahogy az eltiltás hatálya alatti vezetést is, mind szigorúbban büntetik a bíróságok.
Emlékeztetőül, lassan öt éve már annak, hogy a jogalkotó megelégelte, hogy az érintettek egy része nem vette komolyan az eltiltást és annak ellenére is vezetett, és módosította a Btk-t. Akit a rendőrség tilt el a vezetéstől egy, akit a bíróság akár három évre is börtönbe kerülhet, ha eltiltás hatálya alatt vezet és rajtakapják.
„Rács mögé kerülhet, aki eltiltás hatálya alatt vezet”, című írásunk itt érhető el.
Egy ideig a törvénymódosítás után nem történt semmi. Azonban a bíróságok igen hamar megelégelték, hogy a döntéseiket semmibe veszik az eltiltottak, és bekeményítettek.
Ma már a második leggyakoribb közlekedési bűncselekmény, amiért börtönbe kerülhet valaki, a Járművezetés eltiltás hatálya alatt. Az ittas és a bódult (jellemzően ilyen állapotban balesetet okozó) sofőrök után az eltiltottak alkotják a legnagyobb kasztot a hazai fegyintézetekben.
