Technológia
A figyelemelterelés szerepe a közlekedésbiztonságban, különös tekintettel a telefonhasználatra és a „háromcsatornás” terhelésre
Bevezetés: miért kulcskérdés a vezetés közbeni figyelemelterelés és a telefonhasználat? A vezetés nem korlátozódik le a jármű technikai...
Kockázatkompenzáció és „kockázati egyensúly” – miért nem mindig működik úgy a biztonsági eszköz, ahogy várjuk?
Bevezetés: a téma jelentősége, rendszer-szintű keret. A közlekedésbiztonságban a legkönnyebben eladható mondatok általában így hangzanak: „bevezetjük...
A megosztott mikromobilitás megítélése
A megosztott mikromobilitási szolgáltatások, vagyis a megosztott elektromos roller és megosztott kerékpár, ütemesen terjednek. Használati számuk...
A kerékpárosbarát utak aránya növeli a kerékpározás részarányát
A kerékpárosok az egyik legvédtelenebb közlekedők, különösen igaz ez akkor, ha a közúton és forgalomcsillapítatlan környezetben kell közlekedni. A...
A teljesen automatizált járművekre (SAE 4 és 5) vonatkozó előírások az Európai Unióban
A részleges és feltételes automatizáltságú (SAE 2 és SAE 3) szinten található járművekre vonatkozó minimális biztonsági követelményeket ENSZ...
Milyen elvárások vannak a közúti járművekben feltételes automatizáltságot (SAE 3. szint) nyújtó rendszerekkel szemben?
A feltételes automatizáltság lényege, hogy bizonyos működési körülmények között a rendszer a sofőr figyelmét nem igényelve tud közlekedni és kezelni...
Hogyan szabályozzák az ENSZ előírások a részleges automatizáltsággal rendelkező (SAE 2. szint) közúti járművek vezetéstámogató és automatizált rendszereit?
A közlekedésbiztonság fokozása érdekében folyamatosan fejlődnek a járművek vezetéstámogató és automatizált képességei, amelyeknek az egységes...
Oktatójármű vizsgáztatás
Bevezető. Aki a járművezetés gyakorlati oktatására adja a fejét, szüksége lesz egy arra alkalmassá tett járműre, amely az általános műszaki...
Oktatójármű kamerával
A közúti járművezetők képzése során a korszerű technika kezelésére való felkészítés is szerephez juthat, hiszen az oktatójármű felszereltségére...
Az autó nyitott könyv, avagy a rablók és pandúrok örök küzdelmének színtere
A modern autó feltörése, ellopása talán az első színtere ennek a küzdelemnek. A harc tart, egyszer az egyik – a tolvajok –, majd a másik fél – az...
Fényeskedjék neki…Az útmegvilágítás fejlődése az utóbbi 20 évben
Ha felmerül a kérdés, hogy az autótechnikában, legyen az elmúlt 20 évben, melyik szerkezetcsoportban a legnagyobb a technikai fejlődés, akkor az első...
Vision Zero - Az Európai Unió álma
A Vision Zero kifejezés „nulla vízió” vagy „zéró látomás”, azonban szövegkontextusban inkább a közlekedési balesetek „zéró haláleset” kimenete...
Teherautó-asszisztensek
A haszongépjárművek – mindegyik kategóriát érintve – közlekedésbiztonsági rizikófaktorai semmivel sem kisebbek, mint a személyautóké vagy a...
50 köbcenti felett kötelező műszaki vizsga?
Egy német EP-képviselő szigorítaná a motorok műszaki ellenőrzését. Tuningolják őket, pedig már gyárilag gyorsabbak a megengedettnél! Csökkentheti a...
Közlekedésbiztonság: egyre távolabb 2030!
Európa városaiban minden második sofőr gyorsabban hajt a megengedettnél. Az ETSC szerint ott készül enyhíteni a szigort az unió, ahol nem kellene....
Megjelent az eszközök és szervizek listája!
Két-három évig csak alkoholzárral vezethetnek, akiket ittas vezetésért jogerősen elítéltek. Az olasz szabályozás az ittas vezetőkre hárítja az...
A tolóajtó biztonságos, mégis kihalás fenyegeti
Kényelmes, biztonságos megoldás, a tolóajtós autók választéka mégis csökkenőben van. Megkönnyíti a ki- és beszállást, a gyermekülések rögzítését, a...
„HALI” – egy nagyszerű projekt Finnországból
Finnországban kifejlesztették a világ egyik legfejlettebb sürgősségi forgalomirányító rendszerét. Ennek eredményeként a sürgősségi feladatokat ellátó...
Mi fér a csomagtartóba?
A gyártók literben adják meg a csomagtartók méretét, de az utazók bőröndöket, dobozokat, esetleg sporteszközöket szeretnének magukkal vinni. Aki...
A finn csoda valójában egy hatékony rendszer!
Mitől sikeresek a finn közlekedésbiztonsági intézkedések? Nem csak a súlyos balesetek felelőseit, az okait is kutatják. 2,5 kilométerenként egy...
Hibridautó használata az oktatásban
Az asszisztensek használatának megítélése. Miután egyik szakmai írásunkban – a SZAKOE tudástárban – már sok mindent elmondtunk a hibrid...
Mi a titkuk? Hibridek és az autóvezető képzés
Mi mutatja a hibridek sikerességét? A legfontosabb tény, a kereskedelmi eladások száma. Ismertek a 2025. évi újautó eladások az EU-ban (ACEA adatok),...
Mi fán terem az OBFCM?
Szakmai szótárunkba – néhány éve – bekerült egy angol rövidítés, az OBFCM. Ma már kevesen mondják a műszaki vizsgabiztosok közül is, hogy még sohasem...
Vezetéstámogató rendszerek vizsgálatai
A közlekedésbiztonsági aktív és passzív védelmi rendszerek – védőangyalok – szerepe, elfogadottsága, a beléjük vetett bizalom egyre erősebb az...
Mi lesz a rollermegosztókkal?
Az új KRESZ új kihívások elé állítja a rollermegosztókat. Kötelező lesz a sisak az e-rollereken a sok baleset miatt. Az e-rollereken sem minden...
